Qui était à la manif de Toulouse hier

Salut à tous,

Comme vous le savez hier, j'étais à la circulation de la manif PAS 2 CT.
pendant une heure, en plein soleil, j'ai dirigé tout le monde vers le fond du parking.
J'ai vu passer une 12 blanche, a qui j'ai dit "Oh je connais cette moto" : Pas de réponse :-(
Puis une 12 Bleue, c'était Papito.
Je n'ai pas du tout porté mon attention sur les XT 660, 750... En fait je n'y connais à peu près rien dans cette gamme. On ne peut être doué partout.

Un coup de soleil sur la tronche plus tard, de 15 à 18, j'ai fais la circulation. Peut être m'avez vous aperçu, soit remontant le cortège, soit contenant les voitures.

Allez,
Tout cela c'est surtout prétexte à vous donner mes impressions lors de l'encadrement de la manif.
Évidemment, beaucoup de béhème, une seule XTZ1200, et une FJR1300.
En plus être obéissant au doigt et à l’œil de la police c'est une sensation étrange.
Et en plus vu traitement par France2 .


Tout de même le Douze, elle impressionne les caisseux automobilistes. Faut dire avec sa grande roue et son gros réservoir, une fois posée sur la latérale, on n'a plus envie de la bousculer. En plus on peut arriver tous feux allumés puis faire un freinage un peu tardif pour impressionner.

Salut Faufilé  
Merci à toi et aux collègues de la FFMC 31 pour l'organisation et l'encadrement du troupeau 
Parce que le troupeau, il était imposant (2500 suivant la police, soit beaucoup + en réalité...)
Sur les allées Jean Jaurès :

Et au circuit Candie (La bleue au premier plan, c'est la mienne)

Bien rentré avec les copains du 12, sous les orages (un déluge !)
Et rangé la moto au fond du garage pour cause de repos forcé pendant quelques longues semaines...
Bon rasso et à la prochaine !

J'ai enlevé les sacoches publicitaires et gardé le petit top case, spécial ville, c'est plus pratique pour se faufiler  
Pour remonter le cortège, la seconde permet d'avoir une grosse reprise quand on ouvre en grand, et un gros frein moteur. ça circule suffisamment dans l'échangeur pour rester en dessous de 100°C, alors que dans le cortège, les ventilos s'affolent. C'est normal, on a commandé le beau temps, et on a eu une tempête de ciel bleu.
En statique, la R1200 RT police chauffe plus vite que la Douze, c'est vraiment pas fait pour s'arrêter.
J'ai aussi testé l'enduro urbain. C'est pas bien, mais c'est rigolo et avec la bénédiction de la police .
Quand le cortège est arrêté et qu'il faut remonter, pas d'alternative c'est l'escalade de l'ilot central. C'est trop facile, on sent presque rien, je pense qu'on doit pouvoir monter des escaliers avec cet engin.

Bref ce fut l'occasion d'une bonne prise en main de la machine que je reconnais je n'ose pas pousser dans ses retranchements pendant mes trajets quotidiens.

Après avoir trainé un peu à la buvette du circuit, je suis moi aussi rentré sous l'orage... et les bourrasque m'ont contraint à sortir du périph pour m'arrêter quelques minutes. L'aventure de voldepégase, m'est revenue et j'ai pensé qu'entre les voitures, ça craint plus que dans le champ de vigne.
Finalement je suis arrivé rincé et rincé, car 3 heures d'encadrement demandent beaucoup. Beaucoup d'humilité pour obéir à la police, beaucoup de concentration pour remonter le cortège, beaucoup de patience avec tous les automobilistes qui se sentent piégés par la manif.
Mon seul regret est le manque de scooter dans le cortège, surtout les 125 et les tricycles qui se conduisent avec le permis B, alors qu'ils sont concernés autant que nous.