Demontage roues sur XTZ 660 ABS

Bonjour à tous,

Le manuel de l'utilisateur ne se mouille pas pour la pose et dépose des roues de la 660 XTZA (abs) : apporter la moto chez YAMAHA à cause de l'ABS.

Ayant l'habitude de faire le maximum moi même sur mes bécanes je me pose la question suivante :

Y-a-t'il un piège à éviter au démontage ? Est-ce qu'un des membres de ce forum ayant une version ABS a déjà démonté ses roues et constaté une difficulté particulière ?

Un motard averti en vaut deux !

SVP Merci

J'ai vu une vidéo d'un gars qui démonte sa roue arrière pour réparer une crevaison, et il enlève tout simplement l'abs puis après démonte la roue, j'ai pas vu de précaution particulière. 

Après attends de voir l'avis des autres, la mienne n'a pas l'abs.

Ok merci de l'information. Je vais attendre le témoignage d'un possesseur d'XTZ 660 avec ABS.

Je ne pense pas non plus qu'il y ait de risque particulier, mais à confirmer...

Salut JLouis ,
Je change moi même mes pneus et je te confirme qui il faut juste enlever le capteur abs (3 vis de memoire pour l'arrière) avant de demonter ta roue, regarde bien comment tu la demonte car il me semble qu'il y a un sens pour le cache sur le moyeux qui protege l'abs (difficile à expliquer en écrivant) mais rien de sorcier même pour un débutant comme moi, tu devrais donc t'en sortir facilement

Merci Edouard, effectivement avec un peu de méthode et repérage celà a l'air assez simple.

Pneux avec chambre à air, du coup je pense aussi changer mes pneus moi même le jour venu. Du coup est-ce que tu fais faire un équilibrage quand même par un pro ?

JLouis a écrit:

Merci Edouard, effectivement avec un peu de méthode et repérage celà a l'air assez simple.

Pneux avec chambre à air, du coup je pense aussi changer mes pneus moi même le jour venu. Du coup est-ce que tu fais faire un équilibrage quand même par un pro ?

salut JLouis,
J'ai la xt660 za et j'ai déjà changé mes pneus et l'ABS n'est vraiment pas un problème, il suffit de dévisser délicatement les vis et ne pas cogner le senseur.Du fait que le câble est maintenu par une petite patte de fixation, le senseur se remet naturellement dans la bonne position (tu ne peux pas le monter à l'envers) quand à l'équilibrage, je n'ai pas équilibré mes roues et je n'ai pas noté de vibrations anormales lorsque je suis à 110-120 km/h mais  je roule tjrs relax .
Pour l'instant j'ai tjrs mes mitas E-07 mais je vais remettre mes pirelli scorpio car il sont encore en bon état et je verrai si il faut équilibrer les roues.

Merci Thierry pour ton retour d'expérience ! Entretenir sa moto soit même fait aussi parti du plaisir motard à mon avis.

Oui JLouis j'equilibre moi même mes pneu avec une Équilibreuse manuel très simple d'utilisation acheter à moto expert pour 140 euros environs (moins cher je me méfierai des roulements). tu trouveras sur internet de bonne vidéo expliquant comment l'utiliser. 150 euros c'est une somme mais le plaisirs de savoir fair par soi-même n'a pas de prix.
Thierry a raison, je n'equilibre pas mes roues quand je monte mes pneus TT (Michelin t63) mais je remet des plombs quand je repasse en pneus route. Et je peux le fair n'importe quand Grace a cette équilibreuse. Vive l'autonomie!!