Segmentation à refaire

Salut les camarades de jeu,
Je dois refaire la segmentation sur mon 3yf.

Des conseils, comment je dois m'y prendre (déjà  fait sur un WRZ) ... ?

Merci

Je n'ai vu faire que sur une KTM sur le net, ça m'a pas l'air ultra compliqué, après c'est pas la même cylindrée.

Mais si tu as déjà fait je pense que c'est déjà une bonne base pour commencer =)

Rien de spécial tu démontes tu changes les segments et si malgré l'huile ca rentre pas (sans forcer) utilises la taquatique du cosson ;)
Bon taf

Merci les gars.
Par contre, savez-vous quelle dimension des segments commander.
Ca serait peut être mieux de sortir le piston et de le mesurer.

Aussi, que me faudrait il comme joints (joint de culasse, joint d'embase ...) ?

TU sais pas aller cher un concess Yam ?
Sinon sur yam France tu as tout ;) sinon tu as system D

Si, je sais comment commander les pièces tout de meme, mais pour gagner du temps j'aimerais gagner du temps et les commander en avance.
Mais  comme je ne sais pas si le piston est en cote standard, il va falloir que j'ouvre tout et de mesurer.

CHTI COOL,
C'est quoi comme adresse le Yam France, est-ce un site de vente de pieces ???

http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/index.aspx

puis entretien et pieces detachées ;)

sinon >>>> http://www.pieces-yam.com/

Avant de commander il faut faire le jeu a la coupe, mais dejas pourquoi tu veux changer tes segments?

merci Chti Cool.

la raison de ma segmentation est que lors d'un trop plein d'huile (oui, après 15 ans de mécanique et plus d'une dixaine de motos dont 2 Ténére, j'ai réussi à mettre plus qu'il fallait  )

j'avais le plot borgne (au dessous du démarreur) qui s'est barré, l'huile sur la roue arrière et moi par terre (eh oui !!!)
donc, je décide de condamner ce trou (petite soudure etc...) et un chef d'atelier chez Yam me dit que mon plot borgne s'est barré car j'avais une surpression dans le bas moteur donc segmentation à revoir (mesure à froid et à chaud, etc...)

comme j'ai sorti le moteur pour faire ma petite soudure, je pensais refaire la segmentation par la même occase.
voilà OWITCH.

c'est pour cela je venais à la pêche aux infos pour des pièces dont j'aurai besoin (des joints et autres bricoles).

encore une fois, si vous avez des conseils, je suis preneur,

bonne journée

Salut surpression bas moteur car segmentation hs hum?????
Vérifie que ton circuit d huile durite radiateur soit ok
Je serait pas surpris que ton jeu soit pas si mal elle a que 20000 à peine roder si tu respect ta moto 
Ton jeu aux soupapes est ok pour faire tes compressions

Merci Owitch,
Pour le kilometrage, je ne sais pas s'il est veritable pour une moto de 20 ans...
Par contre, je pensais pas au jeu de soupapes avant de mesurer la compression.

Par contre, la durit radiateur, je pense pas en avoir, car l'huile est refroidie que dans le cadre, ai-je tort ???
(Pour info, j'ai rincé le moteur de l'interieur à l'essence puis au gasoil.(quelques secondes au démarreur a plusieurs reprises) Là, j'ai mis une huile de 1er prix pour faire un vrai rincage sur 100km puis de revidanger dès que tout est pret)

Donc, je suis intrigué par ta durit de radiateur??? C'est sur ma 3yf de 1996?

Merci

Non quand je parle de radiateur c est au sens technique, le cadre ici fait office de reservoir, donc pour etre plus clair les durites du circuit de graissage pallier et cadre ,
 verifie bien le jeu a la coupe si il est hors cote verifie aussi si tu es pas sur des kilometres le piston et la chemise .si ton piston est hors cote ou chemise ovalisés cela ne sert a rien. 
Roulement de bielle,etc.....
Bon courage

Effectivement, j'ai passé toutes les durites a l'air comprimé en plus de l'essence et de gasoil qui est passé par là.
Pour la refection du cylindre, ca c'est bon et j'ai deja fait la manip.

Merci pour toutes ces precision Owitch.

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