Piste et plus en maxi trail

on est bien d'accord, les maxi trail ne sont pas étudié pour cet usage...quoi que...
mais çà montre aussi que peut importe la capacité de la moto, c'est bien le mec au guidon qui donne le tempo
 et repousse les limites
je suis sûr qu'il est capable d'en faire au moins la moitié avec une VFR ou un custom

On en parle dans un autre post:

https://www.super-tenere.org/t10455-une-video-d-enfer#185813

c'est officiel....je suis un poireau. :-)

potofeu a écrit:

c'est officiel....je suis un poireau.  :-)

Qui va poireau va longtano

potofeu a écrit:

c'est officiel....je suis un poireau.  :-)

En même temps un poireau ça va bien avec le potofeu lol

Eric1080 a écrit:

On en parle dans un autre post:

https://www.super-tenere.org/t10455-une-video-d-enfer#185813

oups, sorry

à fusionner...ou supprimer...

Honnetement, je ne connais pas la KTM "R", mais des receptions de sauts sur la roue avant, comme en supercross avec la 1200 XTZ je le sentirais vraiment pas! Ni pour la moto, ni pour le pilote!!! Les séances de "drift" c'est bien possible, mais les sauts... Et puis gaffe au montage, c'est une chose de se faire un passage de dingue, puis un autre 2h aprés, avec une autre bécane, et une autre chose d'enchainer tout ça sur une "vraie" sortie.

Sur ce genre de vidéo "promo" on peut penser que la bécane a l'air d'origine, mais ne l'est pas du tout! J'ai fait 40 ans d'enduro, à un niveau trés correct, et là, j'y crois pas! Chez KTM il me semble qu'ils savent trés bien préparer des gros bicylindres pour du vrai TT bien hard (cf Meoni) alors...

Sinon trés belle vidéo, qui fait envie! Et belle bécane, qui fait envie aussi...