Fuite des 2 tubes de fourche

Just for Fun 64 a écrit:

Tib22 a écrit:

Non, pas de chute. J'ai un TR91 à l'avant, ça glisse dur, la gamelle n'a jamais été très loin mais toujours réussi à rester sur 2 roues

Salut Tib 22,

ça glisse dur avec le TR 91 à l'avant ? sur quelle surface ? et avec quelle usure ?
j'ai les mêmes et pour l'instant ras d'un autre coté ils ont 2000 kms seulement,

Je pensais que c'était un des meilleurs pneus pour la 12 ?!

@+

Pas de panique Just for Fun : 
Tib22 c'est un aventurier, un vrai : "j'ai pris pour habitude d'aller glandouiller dans les chemins un peu boueux." qu'il dit !
Le TR91 ça tient super bien, sauf dans la gadoue... 

perso je pencherais pour un mauvais remontage de la roue avant , la fourche doit être en contrainte d’où la fuite simultanée sur les deux tubes !!

news TR91 AV AR et pas question de TT avec !

Ça glisse dur sur le gras dans la gadoue
Sur le bitume, ça tiens bien mais je préférais de loin les Metzeler EXP.
J'ai moins de feeling avec les TR91, bien qu'on en dise que du bien.

Après je pense que chacun se fait son avis ;)

Ouf !

Effectivement si Tib22 roule dans le gras alors ça s'explique... bon le gras c'est l'état normal des routes en Bretagne... (bon c'est un ex-Normand qui dis ça..)

Après comme tu dis, le feeling ben ça dépend des personnes, pour l'instant ras pour moi avec les TR91.

Concernant la fuite sur les spis de fourches, je ne connais pas bien ceux de la 12, mais sur ma katoche enduro, il est impératif de nettoyer les caches poussières après chaque sortie TT, avec un spray lubrifiant silicone, puis je nettoie et inspecte attentivement les tubes de fourches, et enfin je passe le spray siliconé sur les tubes afin que l'état de surface soit le plus lisse possible.

En général, mis à part si les joints sont HS (étonnant vs kms de ta 12), cela provient de particules qui se fixent sous les joints, dans ce cas il s'agit en quantité plus d'un suintement que d'une fuite.

@+

Tib22 a écrit:

Pas de souci pour vous faire un retour, vous aurez des photos dès réception

Alors Tib, tu les as reçu les protections ?

Salut, a tous, ma moto est équipé de tout les élément DSBike, je dis bien tous, car je connais très bien le fabricant ;) 

Ils sont super bien fini et de très bonne qualité les protection de fourches sont efficace. moi j'ai des noir simple visible sur cette photo ;)

Ça ce monte sans pb et tout est fournie visserie etc..

Je n'ai pas l'inter .. pas besoin pour mon utilisation.

si vous avez des question sur leurs produits demandez moi je suis a votre disposition.

J'ai une autre question, j'ai aussi une fuite depuis peu sur un de mes tube, pas d'impact rien. j'ai 35000 au compteur, comment je peu voir si il y a une contrainte ?

yamaha prend 370€ pour changer les spy.. ça fait mal, j'ai trouver une autre pro (sur sens) spécialiser dans les amortos moto quad il me prend 100€ si je lui apporte la fourche seule sinon ajouter 45€ de main d’œuvre.. c'est mieux...

J'aimerais bien monter les protections "peinture carbone" sur ma ZE, mais je me demande ce que cela ferait avec le GB blanc.

Je ne crois pas que tu aies un rappel carbone quelque part sur ta machine?
Je pense que ça ferait bizarre, surtout si c'est du carbone brillant (et pas mat comme sur les world crosser).
Ce qui pourrait être sympa c'est de mettre du covering imitation carbone qui est noir et donc en harmonie avec les caches latéraux.

Je voulais faire du covering carbone sur les flancs, mais la boite que j'ai trouvé pour le faire ne le fait que sur de la peinture, pas sur du plastique brut.
L'extension de GB est en carbone sur ma moto.

Ah dans ce cas ça pourrait le faire si la texture est similaire. Car il y a parfois des différences dans le simili-carbone.
Par contre pour le covering, il me semble que AVDB (vendeur de pièces alu) le fait. Ils sont à Aucamville.

Ca y est! Enfin reçu les protec!
Sauf que la moto est toujours au garage, peux pas les monter avant samedi :(

Vous ferais des photos

Voici les photos comme promis 

Avant: 


Après:

Pas mal, le carbone va très bien avec le gris 

A mon tour, j'ai également une fuite sur le joint spy droit. La moto a 26000km et ne fait que de la route.